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在过去的很长时间,因为纯电技术没有到达关键临界点,比如高压平

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在这种趋势下,奥迪要大力扶持上汽奥迪旗下的豪华电动品牌AUD

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一汽奥迪不说大话,不过度营销,呼吁大家严守合规的经营底线,推

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纯电技术给大家带来的体验增值小于大家担心续航里程的体验损失,所以纯电和增程相比前几年是处于弱势的。针对高速爆胎的突发情况,TBC高速爆胎稳行系统可以从横纵垂三个维度稳

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一汽大众股比未变,而奥迪与上汽的合资股比更向奥迪倾斜,一汽需要借舆论锁死正统位置,避免资源被二次分配。咨询专家、鹿客岛科技创始人兼CEO卢克林向

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